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广东省交通运输厅、广东交通集团11日发布信息,国家严重工程黄茅海跨海通道正式通车,粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“要害一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建造,是《粤港澳大湾区开展规划大纲》发布后首个开工的跨海通道工程,也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一跨海通道严重工程。在庆祝澳门回归祖国25周年之际,这座“海上长虹”以一起的姿势闪烁在珠江之畔。
黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延,选用双向六车道高速公路规范,规划时速100公里。项目起于珠海市平沙镇,向西跨过黄茅海水域,总算江门市台山市斗山镇,全长约31公里。其间跨海段长度约14公里,设置高栏港大桥、黄茅海大桥两座主桥。
作为国家严重工程,在4年半的建造进程中,广东交通集团建造办理,中交路建、中铁大桥局等30多家单位一起参加,累计有近万名建造者投入到工程建造中。
黄茅海跨海通道通车后,珠海到江门的车程从1个多小时缩短至30分钟左右,有用改变了粤西沿海地区与粤港澳大湾区中心区域通道较为单一的现状,完结粤港澳大湾区经济开展向粤西和沿海地区辐射,并将影响带动大湾区东西两岸工业、科技、文明、旅行等交融开展,提高资源要素活动装备。
在环珠江口“A”字形交通网络中,黄茅海跨海通道完结的“要害一横”完结了粤港澳大湾区和粤西沿海地区的直连。
据介绍,黄茅海跨海通道建成通车,将加快大湾区城市群的高效彼此连通,促进大湾区经济一体化进程,助力大湾区打造世界级归纳交通枢纽。
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